阿蒙森和斯科特的故事为什么阿蒙森胜利了斯科特输了

阿蒙森和斯科特的故事☑为什么阿蒙森胜利了斯科特输了

技战术素养西班牙队采用了流畅的传球配合和高压逼抢战术这让对手难以招架

这篇文章给大家聊聊关于，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

阿蒙森和斯科特的故事为什么阿蒙森胜利了斯科特输了

文本导读：

1. 为什么阿蒙森胜利了斯科特输了
2. 阿蒙森探险的故事
3. 22天的南极之旅:阿蒙森与斯科特

为什么阿蒙森胜利了斯科特输了

1、阿蒙森的胜利与斯科特的惨剧，并不在于他们两人的计划周密与否，而是在于前者依据丰富的实践经验制定计划，后者凭推理的设想制订计划。

2、阿蒙森认定，人的体力和西伯利亚矮种马都无法抵御南极的严寒，惟有爱斯基摩犬才能在南极拉着雪橇前进，于是他用20条强壮的狗顺利地完成了任务。

3、但斯科特认为，狗的胃口太大，南极没有可猎的动物来补充狗的口粮（其实狗能和人吃同样的食物）决定用人力来拉雪橇，终于使自己和几名同伴在返途中因南极的寒季提前到来，在饥寒交迫中死于体力不支。

4、1911年（39岁），阿蒙森探险队来到了南极，建立了大本营。阿蒙森极地探险经验丰富，他断定爱斯基摩犬是南极最好的运输工具，它可以抵抗南极的寒冷，也可以充当食物。

5、10月19日，在经过细心准备和选择路线后，阿蒙森开始向南极点进发。一路上，阿蒙森带领探险队，每前进一个纬度，便设置一个小仓库，储备一定食品和燃料。每隔8千米，在雪原上插一个标杆当路标。

6、由于准备充分，并且天公作美，阿蒙森探险队仅用不到两个月的时间，就于1911年12月14日到达南极点，升起了挪威国旗。而早出发5个月的斯科特，在33天后，才到达南极点。

阿蒙森探险的故事

1、英国探险家斯科特和挪威探险家阿蒙森的故事

2、 1910年斯科特率领的探险队到达罗斯岛，在埃文斯角登陆时，阿蒙森的小型南极探险队也来到了罗斯冰障另一侧的鲸湾。

3、阿蒙森探险队只有5个人，驾着由52条爱斯基摩狗拉的4架雪橇。他们在鲸湾建了营地，每向南一个纬度（110公里）便设一个仓库，存贮了大量的食品和燃料，为了防止迷失方向，他们每隔一段距离就在雪地上插一个标竿。

4、阿蒙森探险队进入南极腹地之后，遇到了重重困难。有一次，一架雪橇掉进了一条冰缝，费了好大力气才把它拖上来。在离南极点550公里的时候，出现了上坡路，暴风雪又不停，怎么办？阿蒙森决定，把活着的42条狗中的24条体弱的杀掉，由剩下的18条壮犬拖3架雪橇。只带两个月的口粮，向南极极点冲刺。“一定要赶到斯科特之前！”阿蒙森的队员们互相勉励着。1911年12月14日下午3点,阿蒙森探险队到达了南纬90度,站到了南极极点上,5个人的5双手共同抓住一根旗杆,把一面挪威国旗升到了极点上空。科学没有国界，但是科学家有自己的祖国，他们唱起了国歌……。

5、当挪威探险队员在极地庆胜利的时候，斯科特的队伍还在暴风雪中挺进。斯科特是驾西伯利亚矮种马拉雪橇的，这种马适应不了南极的严寒，又都陷入雪中，一匹一匹地死去了，最后只好用人力拉雪橇。暴风雪、冻伤、体力下降，打击一个接一个地向斯科特袭来。1月16日,已经胜利在望了,队员却发现了挪威的旗子,显然,对手走到了他们的前边.这是极为沉重的精神打击,有的队员精神几乎要垮下来了。

6、 1月18日,斯科特探险队到达了南极极点,他们在挪威人的帐篷里看到了阿蒙森留下的信.他们把英国国旗插在帐篷旁边,他们成了到达南极极点的亚军。

7、第二天，精疲力尽的斯科特队踏上归途，他们按照科学探险的惯例，仍然沿途收集各类岩石标本，书写探险日记。他们的口粮不足了，有的队员手指甲冻掉了，狂风咆哮着，两名队员牺牲了。

8、 3月29日,斯科特在日记中写道:"我们将坚持到底.但我们的末日已经不远了。这是很遗憾的,但恐怕我已经不能再记日记了"。

9、 8个月后，搜索队找到了他们的帐篷和遗体，人们在斯科特身边发现了18公斤岩石和各种化石标本-他们在死亡将临的时候仍然没有丢下科学，仍然为人类保留着科学财富！

10、卢阿尔•阿蒙森，是一位伟大的极地探险家。他开辟了从大西洋经北美洲北部海域到太平洋的航道，是唯一沿北冰洋整个海岸线航行的环球航海家，也是到达南极极点的第一人，还是乘飞艇从欧洲斯匹次卑尔根群岛起飞穿过北极极点到达北美洲阿拉斯加的首创者，他的一生充满传奇色彩。

11、阿蒙森于1872年出生在挪威，他在中学时代阅读了很多航海探险的书籍，积累了比较丰富的有关海洋航行的感性知识。少年时期的阿蒙森就立下了向前辈学习、做个极地探险家的远大志向。

12、 1893年，阿蒙森为了获得实际航海的经验，他毅然从大学里跑了出来，到一艘捕海豹的船上去当水手。他以惊人的毅力，迅速地适应环境，掌握了水手的全部工作要领，不久又在另一艘猎船上当了大副，驾船技术提高很快。1896年秋，阿蒙森终于通过考试取得领航员的资格。并且当上了“比利基卡”号探险船的领航员。这艘船到南极洲去了两年，由于遇到浮冰，考察任务无法完成，但却使阿蒙森卓越的航海技能和指挥才能得到了很好地发挥，返航时他被任命为代理船长和考察团团长。

13、从南极探险回来后，阿蒙森开始准备寻找北冰洋的西北航路，进行地磁考察的科学探险活动，并且专程到德国学习了半年有关地磁观测和分析的方法，回国后借钱买了一艘不大的旧船，取名“约阿”号，找了6位志同道合的水手，于1903年6月16日开始了他在北冰洋寻找西北航道的探险。当年9月9日，约阿号行驶到威廉岛东南一带，这时北冰洋漫长而寒冷的极夜已经开始，阿蒙森找到一个平静的海湾后抛锚过冬。

14、地处北极圈内的威廉岛，从10月下旬起到来年2月下旬，冬夜长达100多天，在这里越冬困难是可想而知的，严寒和暗无天日，使意志薄弱者望而却步。阿蒙森一行好不容易熬过漫长的冬天，只是老天爷不作美，第二年夏天气温偏低，海面冰块没有融化，考察船无法行动，只好在这里又过了一个冬天，直到1905年8月，大海才开封，白茫茫的冰海，渐渐露出蓝色的容颜，“约阿”号继续向西航行，把加拿大北部的北极群岛抛到一边。然而好景不长，随着气温下降，海面的浮冰不断增多，阿蒙森一行无可奈何地在加拿大西北海岸度过第三个冬天。当1906年的夏天到来时，他顺利地穿过白令海峡，终于从北冰洋航行到了太平洋。开辟出一条从大西洋经北美洲北部沿海到太平洋的航道，这是无数探险家梦寐以求的事业，他们为之奋斗了400多年，最后才由阿蒙森得以完成。

15、阿蒙森回到挪威后，开始筹备新的探险活动——向北极极点进军，打算在1909年的秋季出发，就在这年4月6日，美国海军上将罗伯特•皮尔里已经捷足先登，第一个到达北极。阿蒙森得到这个消息后，只好放弃了原来的计划，决定向南极挺进。

16、 1911年1月14日，阿蒙森乘坐“弗拉姆”号捕鲸船来到了南极鲸湾，在岸上建立了考察基地，他根据自己的经验和过去探险家们收集的资料，仔细地研究了这一地区的情况，确定了进军南极的路线，计算了全程的各段路程，并在南纬80°～85°的每一纬度上设立了一系列粮食站、燃料补给站和在雪原上很容易识别的路标。一切准备就绪后，阿蒙森选了4个同伴，乘坐42条爱斯基摩犬拉的雪撬，于1911年10月20日沿着西经162°经线开始向南极极点冲刺。到了11月1日，阿蒙森的竞争对手英国极地探险家斯科特也沿着另一条路线向极点推进，一场争夺第一个到达南极极点的战斗拉开了序幕。

17、阿蒙森行进到距离南极极点还有550千米的时候，决定只留下18只狗，杀死其他的狗。用这些狗肉来喂其余的狗，并将一部分肉食储藏起来，轻装前进。1911年12月14日。他们终于到达南极极点，并搭起帐蓬，竖起挪威国旗，探险队员合影留念。逗留三天三夜后，便向北返回，1912年1月25日，安然无恙地返回捕鲸船停泊点。往返行程共计2800千米，整个探险活动均按阿蒙森事前安排的期限完成，100多天后，他们回到了欧洲。英国人斯科特到达南极的时间是1912年1月18日，比阿蒙森晚到一个多月。

18、阿蒙森从南极回来后，并没有陶醉在摘取王冠上明珠的胜利中，他很早就提出利用空中交通工具对北极进行考察，并作了多次的尝试。1926年5月，阿蒙森和美国人埃尔思沃思、意大利人诺彼勒，乘坐“挪威”号飞艇从斯匹次卑尔根群岛起飞，经过北极极点到达美国的阿拉斯加，全程共4000千米，这是人类首次穿越北极的飞行，过去传说在北极点与阿拉斯加之间，存在一块广阔的陆地，这次飞行证实上述传说是错误的。

19、 1928年5月23日，诺彼勒驾驶“意大利”号飞艇到北极点考察，返航时飞艇失事，有9人掉在冰上，6个人下落不明，阿蒙森得知这一消息后，于6月18日乘坐飞机前往救援，6月20日，人们收到这架飞机发出的最后一封电报，后来一直杳无音讯。阿蒙森这位伟大的探险家和5名机组人员永远长眠在北冰洋寒冷的水晶宫里。

20、卢阿尔•阿蒙森的一生，充满了传奇色彩，他的著作《南极》、《极地飞行记》、《作为一个探险家的我的生平》也是留给人们一笔宝贵的精神财富。他那敢于向自然挑战，不怕困难，百折不挠的精神，永远激励着后人去探索未知的世界。

22天的南极之旅:阿蒙森与斯科特

每天的观影、讲座活动结束后，还有大把的时间可以挥霍，天天在甲板、长廊巡游成了每天的功课，每次在八层的长廊中看到那些探险家们的图片，总让人想到100多年前风起云涌的探险活动。

想了解南极探险，绕不过阿蒙森、斯科特、沙克尔顿、库克等几位赫赫有名的探险家。尤其是阿蒙森与斯科特的惊心动魄的南极点竞赛，其影响之大、意义之深，让人感慨良多。

为了这次南极之行，临来前，借了不少探险家、旅行家的传记，尤其是和南极有关的探险家，像是阿蒙森著的《首次南极探险》，《斯科特南极探险日记》《坚韧号，沙克尔顿的传奇南极远征》，我特别关注，还看了关于他们的电影，他们每个人都那样富有特点，都具有浓重的个人色彩，每个人的一生都反映了那个时代的特点，是一部部精彩绝伦的历史篇章。

阿蒙森与斯科特就是大航海时代的著名探险家其中的典型代表。

那是一个浪漫与激情一起闪耀的时代，每一个探险家们都有自己的梦想和追求，都是坚定的理想主义者，都可以为梦想献出一生的努力和奋斗的人，甚至勇于牺牲自己的性命。

挪威人阿蒙森，是个一生都喜欢挑战冒险的人，弃医而献身于极地研究，驾驶着他的“前进号”率先站在南纬90度的位置。

没有一个人是随随便便可以成功的，阿蒙森有着钢铁般的意志和果敢坚毅的品格，是个不达目的决不罢休的铁汉子，为了争到首次到达南极点的荣耀，得到世界的承认，对荣誉的追求，对胜利的渴望，他做了充分的思想和物质上的准备，制定详尽的行进路线，不走前人走过的路；一路建了三个补给站，以备回程使用；对极地研究透了而准备的雪橇狗，而不是像另一只探险队的英国人斯科特用的西伯利亚矮种马，当然狗关键时刻还可以作为食粮，就因为阿蒙森杀狗无数，被冠予冷酷杀手。

他的座右铭就是“奋勇向前”，他驾驶的船叫“前进号”，到达南极点的露营地也叫“极进号”营地，可见他的这种全力以赴、勇往直前的精神无人能比。

所以所有的荣耀都给了阿蒙森，所有的传记、影片都是第一名阿蒙森的名字，他们争夺光荣与梦想的竞争，人们永远记住了第一名的阿蒙森的名字，而第二名斯科特无人问津。

阿蒙森载誉而归，彪炳史册，巡回演讲，后来又乘机飞到北极，成为人类历史上的两极英雄。

世界各国为纪念阿蒙森首次登陆南极点这一壮举，挪威、比利时、德国、西班牙等十多个国家发行了邮票，纪念阿蒙森这个勇敢的开拓者、探险的勇士。

人人都知道世界最高的山峰是珠穆朗玛峰，有谁知道并关注世界第二高和第三高呢？这就是著名的“第一定理”。

但我在看完《斯科特南极探险日记》后，对斯科特更加敬佩和尊重，他是人类极地探险史上一名悲剧性的英雄人物。

他是一个真正的绅士，有着英国人所推崇的绅士精神，自始至终以他的好修养、柔软心对待同伴和动物，因为他的人道主义和绅士精神，甘愿少补充一些能量，而拒绝了明智的杀马喝血的建议。

在赴南极点的竞赛中，英国的海军上尉斯科特一行只比第一名的阿蒙森晚了35天，快到南极点的时候，斯科特就远远地听到了旗帜被风吹动的声音，近了，又残酷地看到了飘扬在风中的挪威国旗、阿蒙森留下的一个帐篷和给他的信件。

斯科特面如土色，心灰意冷，谁都希望能见证历史，留名史册，却没想到在荒无人烟的南极行进了3个月后迎接他的是这样一个残酷的现实，梦想破灭了，在为名誉而战的南极点竞赛中失败了，好像这几个月的艰苦也没有了任何意义。

隔着100多年的时光，我依然能强烈地感受到斯科特的那种酸楚的绝望和泣血的沮丧。

更不幸，回途遭遇暴风雪，更要命的是放在补给点的煤油因为泄漏，而致燃料不足，冰天雪地的南极，没有燃料绝无活的可能。斯科特在日记中写道：“我们命定要经历归途中最严峻的时刻”，身处绝境，却没有一个人沮丧泄气，也没有放弃希望，寄希望在下一个补给站能得到补充。

食物没了，油料没了，“别指望真正地饱餐一顿。要走很长的路，然而，这段路程又无比艰辛---”

一天天大部分时间在艰苦跋涉，5个人，一个路途病死，队医奥茨出走，主动拥抱死亡，“我只是到外面去一下，也许要过一会才回来”，然后消失在暴风雪之中，再也没有回来。

剩下的3人饥饿、寒冷、病痛，“我们会坚持到最后一刻，不过我们已是越来越虚弱了，当然，末日不远了。”

即便到了这样最严峻的时刻，斯科特依然还像个绅士一样的有着视死如归的从容，以一个真正的英国绅士的英勇之举，去迎接末日的到来。“我们决定让一切顺其自然——我们将向补给站进发，自然地死在归途”。

“真的很遗憾，但我想我不能再写下去了。最后补充一条:看在上帝的份上，照顾好我们的家人”

斯科特在饥寒交迫中坚持写日记，记录每天的行程和发生的事情，也记录每天坚持的科考项目。这不是普通的日记，是写给一个时代、写给后来人的对人类钢铁意志的礼赞，是一部以坚忍不拔的伟大毅力面对死亡却最终与大自然的搏斗失败的死亡日记。

那个年代，人们把梦想名誉追求看的比自己的生命都重要，为事业献身，不计个人得失，勇于挑战自然和人类的极限，只为探寻地球和宇宙的奥妙。

这就是人类探索精神的终极体现。留给后人的不止的敬仰、缅怀，更是思索、激励。

在最后，他写了很多信，给母亲、妻子、朋友及祖国留下了话。

写给国家“我们没什么可抱怨，只能努力到最后一刻”，“英国人仍能以大无畏的精神面对死亡，并为之奋斗到底”

写给妻子凯瑟琳，“关于这次远征的一切，它比舒舒服服躺在家里不知要好多少”“可能我无法成为一个好丈夫，但我将是你们美好的回忆。”

写给朋友“我们的结局将证明，我们民族还没有丧失那种勇敢精神和忍耐力量”“我的死亡不会有太多痛苦，但我的事业已经让这个世界焕然一新。”

直至手指冻僵，笔从僵硬的手中滑落。

弹尽粮绝的3人，被持续的风暴困在帐篷里，最后全部遇难。他们表情安详，像是风暴过后宁静地南极大地。帐篷里还留下了从未丢弃的科考用的16公斤重的岩石标本。阿蒙森听到这一细节，称赞斯科特是真正地绅士。

生命的最后一刻，斯科特像平时一样，以大无畏的精神和超人的毅力，坚持工作，其气度、勇敢远胜于对手，他的身体倒下了，但精神永远屹立在南极极点之上。

根据斯科特的遗愿，就地埋葬，“像绅士一样死去”的斯科特将自己的理想连同生命一起留在了无边无际的南极冰原。他是那样热爱这片土地，他永远属于了南极。

后来，人们在罗斯岛大本营的山上，面向南极点的方向竖起一座十字架，十字架上刻有斯科特等5个人的名字，还有《尤利西斯》中的名句“奋斗、探索、发现、绝不屈服”，其实这是所有探险家的真实写照，传递着人类的探险信念，让后来人在南极探险路上继续前仆后继永不停息。

奥地利作家茨威格称斯科特的南极探险是“伟大的悲剧”，不仅是死亡的故事，更是展现人在绝境中坚守信念的意义。

在英国国家主教堂里，国王跪下来悼念这几位英雄。斯科特带领的探险队虽败犹荣，是英国人的民族英雄，也成为英国人的一个精神象征。

为纪念两位南极探险科考的先驱，美国人在南极点建立了永久科考站，名字就叫阿蒙森---斯科特南极科考站。

直到今天，去南极，还是一代一代人的梦想，南极探险依旧生生不息，人类从未停止过对南极洲----那片遥远神秘的冰雪大陆的征服与探索。

想到我们的祖先也曾漂洋过海来看世界，我们的郑和7下西洋，到过37个国家，最远到了非洲东海岸的肯尼亚的蒙巴萨港，比哥伦布首航美洲大陆早87年，比达伽马绕过好望角到达印度早93年，比麦哲伦到达菲律宾早116年，说起来郑和是世界航海事业的伟大先导者，理应在世界航海史上立下一座丰碑，可我们在世界航海史上留下了什么？

海洋文明的核心是敢于冒险，敢于进入未知领域，思维和眼界已经从陆地、海洋聚焦了整个世界，去远方探险的渴望，是希望与危险并存，成功与牺牲交织的历程。我国长时期以来都是农耕文明为主，对海洋不够重视，我们欠缺的太多了。

总有一种东西是有价值的，值得我们付出一切，谁都不能阻挡一颗狂野的追寻梦想和荣光的自由之心，人类来到世上，就是为了追寻一系列的精神实现。

科比的后仰跳投是篮球史上最具标志性的动作之一他的独

科比的后仰跳投是篮球史上最具标志性的动作之一他的独特投篮姿势和非凡的准确性使他成为史上最难防守的球员之一本视频大全展示了科比在比赛关键时刻和训练场上的后仰跳投充分展示了他的技巧和优雅

OK，到此结束，希望对大家有所帮助。

标签：综合球队推荐 梅西 C罗 国际米兰 深圳录像 山西录像 国际米兰录像